H πιο γρήγορη Ferrari όλων των εποχών η 488 Pista, ένα πολύ ισχυρό αυτοκίνητο που απαιτεί ιδιαίτερες γνώσεις οδήγησης, αλλά και δρόμους με υψηλή πρόσφυση για τη διαχείριση της θηριώδους ισχύος των 721 ίππων.
Όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το 2015, η Ferrari 488 υποσχόταν να προσφέρει ακόμα καλύτερες επιδόσεις από την 458 που αντικατέστησε.
Με εμπνευσμένη από τη Φόρμουλα 1 αεροδυναμική (το μπροστινό μέρος έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να διοχετεύει τον αέρα πάνω και κάτω από το αυτοκίνητο, ενώ ο πίσω διαχύτης ρυθμίζει τη ροή του αέρα για να αυξήσει την πρόσφυση χωρίς να δημιουργεί υπερβολική αντίσταση), η μεγαλύτερη διαφορά της 488 από την 458 εντοπιζόταν στον κεντρικά τοποθετημένο V8 κινητήρα της, που από ατμοσφαιρικός έγινε τούρμπο και μίκρυνε σε χωρητικότητα (από τα 4,5 «έπεσε» στα 3,9 λίτρα).
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι «έπεσε» και η ιπποδύναμη. Τουναντίον. Από τους 570 ίππους εκτινάχθηκε στους 670. Και αυτό στην «βασική» έκδοση GTB. Η Pista με την οποία ο Τζώρτζης Μονογυιός έχασε τραγικά τη ζωή του το βράδυ της Πέμπτης στην παραλιακή, αποδίδει 720 ίππους, ενώ είναι και 90 κιλά ελαφρύτερη.
0 comments:
Πείτε μας την γνώμη σας
Έχετε κάτι να μας'προτείνετε ... !